Добрый день, коллеги!
Давно как-то обещал написать про прошивку своего радар-детектора, купленного еще к отпуску. Даже скриншотов наделал, но все как-то не досуг было. Попробую сейчас сделать. Итак, накануне отпуска была куплена в МВидео (самый дешевый был там) Supra iG55SVT:
Характеристики:
Диапазоны: K/Ka/X
Канал приема сигналов лазера 800-1100 нм, 360 градусов
Режим Город Есть
Количество уровней Город 2
Режим Трасса Есть
Количество уровней Трасса 1
Режим Смарт Есть
Обнаружение радара Стрелка Есть
GPS Есть (в т.ч. Автодория)
Защита от обнаружения VG-2
Защита от ложных срабатываний Есть
Дисплей Светодиодная панель
Регулировка яркости дисплея Есть
Регулировка громкости Есть (программное приглушение, включается при прошивке как опция)
Голосовое оповещение Есть
Отключение звука Есть
Потребляемый ток 12В – 15В постоянный ток, 200 мА
Рабочая температура -20 до +50 °C
Крики: "Надо было брать Sho-ME 700/800/900/1000…" в топку. Любой радар-дектор будет бесполезен, если его не правильно настроить.
Чтобы правильно использовать устройство в работе надо привести его в актуальное состояние: обновить прошивку до текущей версии и подгрузить данные о радарах. Если с первым моментом проблем нет, то со вторым есть нюанс, который многие упускают и вместо помощника радар-детектор превращается в злобно ноющего на все и вся врага в пути.
Поэтому сделаем все правильно:
1) идем на сайт производителя Supra в раздел АвтоРадар-Деткторы с GPS, ищем ИМЕННО нашу модель iG55SVT, а не i55GVST или еще какой i55XYZ. Прошивки между такими модификациями не совместимы и вы получите кирпич. Заходим в раздел "Файлы для скачивания" и загружаем себе на компьютер следующие файлы: ig55.rar — прошивка, UpdateTool_Converter.rar — софт для сборки базы и загрузки обновлений в радар-детектор; Navitel_20XX-XX-XX_Autodoria.txt — база данных КСС "Автодория". Заглянем в "файлы для скачивания" к iG68SVT и скачаем ее прошивку — iG67-68-77VST.rar (файл может называться по-другому). На вопрос зачем нам чужая прошивка дам простой ответ: нам из нее нужен файл звукового сопровождения. ЗЫ: имена файлов периодически меняются.
Впечатления от работы устройства: отдельные радары ловит за километр, есть срабатывания на двери заправок, штрафов нет, хотя в зимние каникулы прилично гонял.
Удачи на дорогах, коллеги и поездок без штрафов!
Upd 2017-07-06: рекомендую в выгрузку для SpeedCAM добавить "Средняя скорость…" (кроме муляжей) — очень их много развелось, безрадарных
ПЛОХИЕ ДОРОГИ
1. Разбалтывается разъем питания, радар начинает самопроизвольно включаться и выключаться
2. От тряски сбиваются настройки
3. При обновлении может слететь прошивка, что приведет к ремонту в сервисе
ЖАРА
1. Корпус перегревается, от нагрева плывут настройки
2. Часто перегрев ведет к потере сигнала и пропуску радаров
МОРОЗ
1. РД отваливается от присосок, ударяется об пол. В итоге – сбиваются настройки, отваливается от платы СВЧ диод в приёмнике, ломается корпус
2. При перепадах температур в салоне на радаре конденсируется влага, что может вызвать поломку
Антирадар SUPRA
адаптирован для работы в России
- Всепогодный (не боится русской зимы)
- Вседорожный (антишок)
- Ловит все российские радары (включая Стрелку)
- Выдерживает температурные перепады
и готов работать во всех регионах,
от Сочи до Крайнего Севера
Дополнительный экран,
защита от помех
Монтаж повышенной плотности.
Термосбалансированная разводка
платы прибора для получения
стабильных параметров дальности
обнаружения сигнала радаров.
Плата залита компаундом
для повышения влагозащиты
и снижения зависимости
от вибраций
Крупный динамик–
четкий, яркий звук
Анализатор сигналов
с адаптивным алгоритмом
принятия решения о
подаче сигнала тревоги.
Двумерная форма кривизны
поверхности корпуса для повышения
прочности и стойкости к короблению.
Лучше сберегает плату и детали
прибора при деформациях.
Специальный пластик, толстые стенки.
Мульти точечное крепление платы в
корпусе для повышения устойчивости в
вибрационным и ударным нагрузкам.
Малошумящие входные
каскады приёмника
для выделения сигнала радара
с большого расстояния,
отраженного от объектов на местности
или на фоне помех.
Оптимизированная приёмная
антенна с круговой поляризацией
для уверенного приёма сигнала
радарных измерителей любого типа.
Радар-детекторы
и комбо модели SUPRA
прошли тестирование,
экспертизу и сертификацию
авторитетных организаций
Выдержка из экспертного заключения:
Область применения – все регионы Российской федерации,
независимо от погодных и климатических условий и состояния
дорожного полотна.
Радар-детекторы и комбо-устройства SUPRA стойки к
механическим воздействиям, устойчивы к помехам, вибрациям
и тряске, сохраняют работоспособность в широком диапазоне
температур от -30 до +50 и эффективно работают в условиях
сильных помех.
Посмотрите видео с экспертом и убедитесь в надежности и адаптированности
радар-детекторов SUPRA для работы в российских условиях
Узнать больше о преимуществах радар-детекторов SUPRA RUSSIAN EDITION
Почитайте отзывы сограждан, уже купивших
и оценивших по достоинству надежность
адаптированных для России антирадаров SUPRA
Радар у супры получился зачётный – не реагирует на заправки и туареги с датчиками мёртвых зон, заправки и торговые центры с автоматическими дверями больше не достают. Радар на них молчит как рыба, а на все радары срабатывает исправно, как ни в чём ни бывало. Вот такие дела, что называется – дожили!
Решил написать отзыв, потому что эта коробочка реально выручила. Обо всех камерах и излучениях я знал заранее, а не по делу он вообще не беспокоил за 1300 км туда и столько же обратно. Работает просто на ура, ехал в режиме ТРАССА
Очень доволен этим радаром, то о чем ещё пару лет назад все мечтали теперь спокойно продаётся и цена не заоблачная. Наконец то, не реагирует на заправки и на системы CAS в иномарках. Едешь в тишине! А срабатывает только на радары! шикарно + рассказывает приятным мужским голосом о всяких стационарных камерах, которые ничего не излучают. Работает гаджет очень хорошо, я когда его покупал были некоторые сомнения, но поездив понял, что технологии не стоят на месте.
Нет ложных срабатываний. Ну почти нет. В этом радар просто классный. На ловушки ГИБДД при этом сигнализирует далеко. Буквально вчера чуть не попался на засаду с Визиром – радар отлично предупредил за километр примерно, показал диапазон К. На наши местные КРИС-П он говорит не К, а именно Крис, прямо определяет его тип. Антирадар хороший. Что купил – не жалею.
Хорошая вещь! Давно мечтал о радаре который на двери магазинов и заправок не срабатывает. Наконец то их стали делать! При этом это никак не сказывается на ловле радаров, ловит как минимум также триноги, а то и лучше. Есть GPS и база как во всех современных моделях легко обновляется, т.е. если повесят новые науке неведомые системы, то всегда можно будет обновить базу и волшебная коробочка обо всём предупредит. Кстати, очень нравится дисплей – информативность на высоте, иконки красиво нарисованы. Всё что на экран выводится – по делу, никаких лишних украшательств нет. Очень достойно.
Достаточно быстро загружается. Хорошо принимает сигналы спутников, при включении прибора проходит несколько секунд и "спутники найдены". Детектирует радары на большом расстоянии даже по отраженному сигналу. Качество видео такое же как у конкурентов с этим чипсетом, т.е. хорошее. Номера читаются относительно хорошо. Широкий угол обзора у объектива. Хорошее крепление на стекло с помощью присоски. Цена прибора самая приемлемая среди конкурентов (но нужно выбирать, где купить).
-
Основные характеристики
Не тратить деньги на штрафы и комфортней ощущать себя на дороге – вот основные задачи, которые решает популярный радар-детектор корейской сборки от SUPRA. Встроенный в него датчик GPS и обновляемая база данных, помогут водителю справиться даже с безрадарными комплексами, такими как Автодория и Автоураган-ВС. С помощью антенны прибор надёжно улавливает сигналы всех российских радаров, таких как Стрелка, Робот, Кордон, Крис-П и других, включая ручные радары ГИБДД. Постоянное совершенствование ПО позволило инженерам SUPRA сделать этот антирадар настолько хорошим, что он по праву занял первые места в рейтингах и собрал самые положительные отзывы от пользователей.
